一、大数据？无限可能？什么东西？
很多企业看不到大数据能产生的实际价值，认为没必要在大数据这种虚无缥缈的东西上做投入。做大数据就是从以前你找市场变为现在市场找你。
以电动车企业为例，用户群体虽庞大，但面临着数据收集难，数据碎片化不知如何处理等情况，所以大部分的车企都没有部署自己的大数据平台。
至于大数据能为电动车企带来什么好处呢？我们以实际场景来讲。
芯智行车联网系统的大数据平台，能将海量无关联的信息转化为具有实际价值的“大数据”供车企使用。
针对电动车厂家：
①芯智行车联网系统可以收集每个地区不同用户骑行习惯以及各种地形、气候等数据，针对性的优化车辆。
②自动收集电池数据，分析电池寿命，提醒用户更换电池，提高用户粘性，增加周边产品售卖。
③分析用户平均每台车辆使用时限，对车辆接近报废的用户提供配件售卖或者以旧换新等实现二次消费。
④分析车辆在不同地区的分布，弹性增加或减少市场推广，有效控制市场投入。
针对共享单车运营者：
①车辆利用率：芯智行车联网系统可以根据用户的骑行数据分析不同时段不同地点的车辆需求，提前将车辆按比重分布到不同地点。
②提高人效：将车辆电池缺电的情况做分析，为维保人员规划换电路线，提高维保工作效率，降低人员数量。
③培养用户心智：根据用户的使用频率、时段等做用户分层，并针对不同类别的用户用发放优惠券等方式培养用户心智，激活或留存用户。
④市场分析：芯智行车联网系统同时也会进行市场分析，比如分析监控营收与车辆投放的比重，营收较低的地区系统会自动提示减少投放，增加到营收较高的地区。
⑤车辆优化：分析车辆维修数据，自动统计易损部件或易损地区，可以让维修人员最高效地维修车辆。并且可利用数据，分析常损部件是否需更新设计或更换供应商等。
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二、如何采集数据
微观方面，芯智行车联网系统可以通过手机注册，社交账号绑定，微信授权等方式获取用户资料；再通过分析用户租赁行为，骑行方式，骑行路线做进阶分析，得出人物画像并做用户分层。
宏观方面，通过采集车辆迁徙路线，各时间段车辆位置分布，车辆电量损耗情况，车辆损坏情况，天气、路况等外部条件，分析出最优骑行路线，最优车辆部署，最低剩余电量等信息。
个体方面，系统可以采集用户蓝牙、指纹解锁等，根据频次判断功能是否完好，通过采集用户骑行路线以及充电频率判断车辆是否满足用户需求。
芯智行车联网系统
三、如何利用好大数据？
对于如何利用数据通过刚才的描述可以略知一二，可以更高效的运营、准确的市场分析和市场营销、迭代适应市场的产品为用户提供更好的体验。除了常规本行业发展外还可以展开异业合作或者多元化发展，比如：应用在媒体广告投放上，通过大数据分析某些地区某些地段对应的年龄段、性别、工作、消费能力得到用户画像，可以针对性的投放广告，降低市场成本；对共享电动车来说也可以在用户租赁车辆时，针对性的投放广告，通过自动播放广告、发送优惠券等方式增加异业合作的机会。
厂家还可通过后台大数据，将用户按年龄、性别、城市等维度归类，对比后台用户骑行和使用情况的大数据，规划未来对应客户群体青睐的车型，提升用户对车辆的好感度，提高用户对品牌认可度。
交管部门可通过后台大数据实时查看车辆分布情况，通过用户骑行大数据合理规划非机动车道路。后台实时查看每一台车定位信息，可帮助被盗窃的用户尽快找回车辆，挽回损失。
芯智行的车联网系统
四、芯智行的基础子系统
芯智行的基础子系统
芯智行车联网系统作为一款大数据平台，兼容有桩、无桩还车，支持多种车型，支持远程升级，支持系统自检；提供运维工具，可以更高效的维护车辆；支持多级代理商的架构。
高阶版的芯智行车联网系统提供大数据分析，可实现高效的数据获取、数据存储、数据分析，并且支持功能定制，只要你想做，我们都帮你实现。
芯智行车联网系统与阿里云、亚马逊云紧密合作，为客户提供最安全、最高效的服务器方案，无需独立研发即可直接接入芯智行车联网系统平台，同时也可根据客户需求单独部署系统。
五、为什么选择芯智行
其实早几年开始传统的电动车行业都在接触智能化，很多企业财力雄厚为了转型不惜设立专门的部门已寻求“智能化”的突破，但是很多还是停留在改变车辆性能或者简单的做个APP这个阶段，这不叫“智能化”，并且会造成人员冗余，开发缓慢，而且短时间内因缺乏经验无法将互联网与电动车行业深层的融合，很难实现质的飞跃。
利尔达贤芯作为互联网和物联网企业深耕于车联网行业5年，与多家海外和国内中大型电动车厂合作，了解国内外行业动态及最新的市场需求，贤芯的芯智行车联网系统能为客户量身打造最专业最高效的解决方案，提供最专业的软硬件一体化的车联网平台，帮助车企以最低门槛迈入智能化的大门。
在新国标的大背景下，行情渐疲时，芯智行车联网系统以智能化作为突破口为市场创造更多生机。
这期到这儿就结束啦
下期讲软件应用方面
拜~
